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    自行輸送車在表面處理生產(chǎn) 線中的應(yīng)用

    發(fā)布時(shí)間: 2022-09-13  點(diǎn)擊次數(shù): 938次

    本文介紹了自行輸送車系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其在表面處理生產(chǎn)線應(yīng)用中的注意事項(xiàng)。

    行小車輸送機(jī)高度體現(xiàn)了機(jī)電 一體化現(xiàn)代技術(shù)的物流輸送系 統(tǒng),它融合了機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制四大技術(shù)精髓,集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、工藝操作四大物流環(huán)節(jié)為一體的柔性生產(chǎn)系統(tǒng),在物料輸送行業(yè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。參考這種自行小車輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理, 設(shè)計(jì)了應(yīng)用于表面處理生產(chǎn)線的自行輸送車,主要用于解決輸送較大工件。 若配合電控設(shè)備、 系統(tǒng)的工藝動(dòng)作由程序控制, 很容易實(shí)現(xiàn)各種所需的工藝動(dòng)作。本次設(shè)計(jì)的自行輸送車系統(tǒng),應(yīng)用于表面處理生產(chǎn)線,采用槽邊導(dǎo)軌導(dǎo)向,自
    行輸送車沿固定于車間生產(chǎn)線槽邊地面的方型軌道作雙向的直線移動(dòng),并配備提升裝置以實(shí)現(xiàn)工件的提升和下移。主要由軌道及供電滑觸線、取電限位小車、載物車(包括行走機(jī)構(gòu)、工件提升機(jī)構(gòu)、機(jī)架等)、
    電控柜、手電門等部件組成(見(jiàn)圖 1 )。自行輸送車供電采用滑觸線三相供電,由于導(dǎo)電軌緊貼于地面,考慮到表面處理車間的生產(chǎn)特點(diǎn),為確保用電安全,在 生 產(chǎn) 線 旁 設(shè) 置 380V 變 24V/ 三 相 交 流變壓器,滑觸線工作在安全電壓 24V 的狀態(tài)下,自行輸送車用電再由配置于車上的 24V 變 380V/ 三相變壓器升壓。滑 觸 線 選 用 引 進(jìn) 德 國(guó) 技 術(shù) 生 產(chǎn) 的M100 型安全滑觸線。其中,所有滑觸線
    及其輔件,集電器等均為阻燃材料制作,從而極大地保證了設(shè)備使用的安全性。取電限位小車行走在不銹鋼方型導(dǎo)軌上,由載物車拖動(dòng)前進(jìn),除了擔(dān)負(fù)從滑觸線獲取電源的任務(wù)外, 還起到行走導(dǎo)向、限制跑偏的功能。載物車直接行走于車間地面。取電小車和載物車之間采用雙鉸鏈連接,導(dǎo)電刷安裝在取電限位車上,導(dǎo)電刷從滑觸線獲得 24V 電源送至安裝在取電車上的電源插座,載物車的行走機(jī)構(gòu)及工件提升機(jī)構(gòu)用電,通過(guò)電源插座獲取。

    這樣的處理,有利于消除因地面的不平造成導(dǎo)電刷的扭斷,以及對(duì)滑觸線的損傷。而且,也方便了載物車的脫線維護(hù)保養(yǎng),當(dāng)載物車需要脫線時(shí),只要撥出電源插座,取出連接傳動(dòng)銷,就能方便地將載物車移離生產(chǎn)線。
      為了保證導(dǎo)電刷和滑觸線有足夠的過(guò)流面積,設(shè)計(jì)中采用了雙聯(lián)導(dǎo)電刷,導(dǎo)電刷由銅基石墨壓鑄而成,過(guò)流能力達(dá)
    100A。 一方面能夠保證自行小車在運(yùn)行過(guò)程中導(dǎo)電刷向電控系統(tǒng)穩(wěn)定傳輸信號(hào)和導(dǎo)電刷可靠地給滑觸線供電。另一方面銅基石墨還有潤(rùn)滑功能,保證導(dǎo)電刷使用耐磨、壽命長(zhǎng)。電刷支座為鉸接式,并通過(guò)彈簧連接,保證導(dǎo)電刷與線軌既有一定壓力,又能使其伸縮自如,防止導(dǎo)電刷在退車時(shí)由于受力的變化而使得導(dǎo)電刷折斷。載物車是整套輸送設(shè)備的執(zhí)行主體,根據(jù)工藝要求,設(shè)計(jì)最大行走速度 20 米/ 分, 并且采用變頻調(diào)速, 實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)可調(diào) ;最大提升重量 200 公斤,最大提升速度15 米 / 分,最大提升高度不小于 1.2 米。動(dòng)力通過(guò)渦輪箱、鏈傳動(dòng)傳遞到主動(dòng)輪軸上,其行走輪采用鐵蕊橡膠輪。為方便人工移動(dòng)載物車,行走機(jī)構(gòu)設(shè)置有動(dòng)力離合裝置以克服主動(dòng)渦輪蝸桿傳動(dòng)的自鎖,并設(shè)置轉(zhuǎn)向輔助輪,使得人工移動(dòng)載物車靈活方便。

    由于是懸臂提升重物,故在機(jī)架下方放置配重約 300 公斤,以確保輸送車不因載重而發(fā)生傾覆。工件提升機(jī)構(gòu),動(dòng)力經(jīng)渦輪蝸桿減速箱帶動(dòng)鏈條使工件升降,為防止因渦輪箱自鎖失效造成工件下墜,調(diào)試過(guò)程中將電機(jī)更換為帶機(jī)械制動(dòng)的型號(hào),從而杜絕了工件下墜事故的發(fā)生。
    本次設(shè)計(jì)的自行輸送車系統(tǒng),經(jīng)試制后應(yīng)用于空軍某大修廠的表面處理生產(chǎn)線,滿足生產(chǎn)工藝的要求, 其構(gòu)思新穎、 結(jié)構(gòu)緊湊、 操作方便實(shí)用, 得到客戶的認(rèn)同。

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